Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
米エネルギー省の代替燃料データセンター（AFDC）は、電気自動車の充電設備を構成する単位を整理している。充電ポートは、複数のコネクタを備えていても一度に1台の車両にのみ給電する単位であり、コネクタは車両に差し込んで充電する部分を指す。ステーションは、駐車場や立体駐車場など、1つ以上の充電ポートが置かれた物理的な場所を指す。
同資料は充電を三つに区分している。交流のレベル1は120Vで出力は1.9kW、1時間の充電でおよそ5マイル分の走行距離が得られ、コネクタはJ1772である。多くの電気自動車には携帯型のレベル1用コードセットが付属する。交流のレベル2は208Vまたは240Vで出力は2.9〜19.2kW（住宅では7.2kWが一般的）、1時間でおよそ25マイル分が得られ、コネクタはJ1772とJ3400（NACS）である。直流急速充電は最大500kWで、30分でおよそ100〜200マイル以上が得られ、コネクタはCCS、CHAdeMO、J3400が用いられる。
同資料は2023年時点の米国の公共充電ポートの内訳として、交流レベル2が約80%、直流急速充電が20%超、交流レベル1が1%未満としている。充電器そのものに加えて、系統への接続、電力需要の管理、車両との通信規格への対応、設置後の運用と保守が事業の構成要素になる。